15 Апреля. Сон. Школа. Чашка.

Днем согрешил - уснул. Зато принился шикарный сон, в котом даже были куски из другого сна, который я видел очень давно, и при обычных обстоятельствах я бы его не вспомнил.
Зима, идет снег. Я нахожусь то ли в самолете, то ли в вертолете, мы летем над горами, пурга, идет снег. Гляжу в окно, вижу какой-то лагерь, альпинисты что-ли, вижу папу, пролетаем дальше. Потом я оказываюсь в старом сне, который интегрировался, как небольшой городишко под этой горой, убранный, снег не идет, вечер, светят желтым светом фонари, но их немного, поэтому все место в свежем таком полумраке, по которому хочется побродить, потому как нет ни души и, опять же, очень свежо. Потом оказываюсь в большой военной палатке, в гостях у бандюков. От них, конечно, надо убежать. Вот я и сваливаю потихоньку в неприкрытую щель в самый разгар банкета. Снаружи вечер, снега нет, дует ветер, видно некоторые звезды. Местность гористая - скалы и огромные двухметровые валуны. Внизу вижу вертолет, и напротив, метров через 20-30, на небольшом гребне, белый джип. Сразу подумал, что из гор улетать лучше на вертолете, чем уезжать на джипе. Я срываюсь вниз и начинаю скользить по гладким камням и скалам, прямо к вертолету, сыпятся камни, слышен свист одежды, трущейся об скалы. Соскользнул очень удачно. Уже внизу, у вертолета, слышу крики нехороших людей наверху, свет из открывающейся огромной палатки. Понимаю, что сейчас меня будут пытаться вернуть. Я открываю дверцу вертолета, запрыгиваю, захлопываю, и от моего прыжка внутрь вертолета, вертолет начинает скользит на своих металлических лыжах. Понимаю, что нужно поскорее взлетать, или я просто разобьюсь в вертолете. Тут я осознал, что не умею летать, что умел когда-то давно, в другом сне, а сейчас не умею. Смотрю на панель приборов, пытаюсь разобраться (проходят секунды), вертолет уже вот-вот соскользнет с каменной площадки, на которой стоит, я нахожу кнопку включения питания, дергаю какую-то ручку слева вверху, кручу маленькое колесико, слышу звук набирающих обороты лопастей. Половину всего, что делаю, делаю по памяти(не знаю откуда), а остальное помыслив логически. Самолет уже соскальзывает с площадки вниз, я тяну на себя рычаг, но, конечно, лопасти еще не набрали обороты, и я начинаю клевать носом. Но совсем чуть-чуть, включается что-то вроде небольшого автоматического реактивного двигателя, что находится у хвоста, и вертолет со скрежетом поднимает нос вверх. Конечно, очень приятно. Правда, этого толчка хватает ненадолго, и вертолет снова начинает клевать носом. Здесь уже ничего не поделать, и как бы я не тянул на себя штурвал, он немного клюет носом, и цепляется скалы. Хорошо, что они скользкие, и я "заскальзываю" прямо на ту площадку, где стоит белый джип. Понимаю, что столкновение неизбежно. Чтурвал то отпускаю вниз, то тяну на себя - не помогает, а лопасти еще не раскрутились до нужной скорости. Я тараню джип, слишен звук удара, которым мой вертолет подмял левый бок джипа и спихнул его со скалы на несколько метров вниз, в какую-то впадину. Вертолету ничего. Наверное, стекло пуленепробиваемое (еще бы, вертолет ведь бандюковский). Спихнув джип немного теряю в скорости, и начинаю скользить вниз, разгоняюсь, взлетаю немного, понимаю, что сейчас нужно толкаться вверх, но неполучается переключить передачи, которые переключаются комбинацие движений штурвала и еще одного рычага. На гребне, который послужил трамплином, отрываюсь вверх, и все никак не получается переключиться на вторую скорость. И тут вдруг до меня доходит, что нужно увеличить амплитуду движений штурвала и рычага, как только я это делаю, слышен легкий щелчок, и я чувствую, как меня немного вдавливает в кресло. Какое приятное чувство! Еще одно движение штурвалом и рычагом, открытие ручки подачи топлива, и я переключаюсь на третюю скорость, вылетаю за гребень горы, отрываюсь вверх. Я люблю летать. Вверху еще видны звезды, и даже серп луны, а на горизонте уже виднеются желто-золотистые отблески восходящего солнца, с каждой минутой отхыватывающие все больше и больше пространства темно-синего ночного неба. Наступает рассвет. Дальше можно лететь куда-нибудь на острова, на море.

Наблюдения: Если попробовать оценить этот сон по пятибальной шкале, я бы дал ему твердую четверку. Сны, которым бы я поставил 5, можно пересчитать на пальцах одной руки. А сны, которым можно поставить 4, все равно являются редким явлением и большой радостью. Когда в одном сне появляется часть давно приснившегося сна, ценность этого сна сразу же увеличивается. Это был офигенный сон. Сны, когда я летаю, снятся редко. Здесь же я не просто летал, а несмотря на все проблемы (бандюки, неумение летать на вертолете, нелетную погоду, столкновение с джипом) сделал то, что хотел - оторвался вверх. Ощущение же того, как при взлете вжимает в кресло, подобно ощущению центробежно силы, когда поворачиваешь на скейте. Такие моменты хочется переживать еще и еще. Обрадовало, что альпинисты в любую погоду неплохо тусуются в большой палатке, где внутри тепло, свет, разговоры и напитки )))) Что еще хорошо - ночь сменилась рассветом, это было очень такое радостное ощущение надежды на светлое будущее. Прямо как концовка фильма Shawshank redemption/Побег из Шоушенка, который настоятельно рекомендую всем посмотреть. Фильм входит в число лучших в мире фильмов всех времен.

Сегодня позвонили из школы, и сказали, что пока людей не набрали, я смогу работать только по воскресеньям. Это значит, что при полной загрузке, я смогу получать 360 юаней в месяц, что, конечно же, только на еду.

Я разбил чашку. Теперь снова буду пить из пластмассовой. Изобретение пластмасс было одним из ключевых моментов, позволивших людям летать в космос. Эта мысль утешает меня, когда я пью чай.

П.С. Вот 30 лет назад американские космонавты завершили миссию Аполлон 13, преодолев многие трудности и предотвратив трагедию. Я рад, что живу в то время, когда люди только-только начали летать в космос. Может даже летали на Луну (в этом я не уверен), и в скором будущем полетят еще на Луну, и куда-нибудь еще. Кстати, фильм Аполлон 13 очень хорошо рассказывает о прошедших событиях. Тоже рекомендуется к просмотру.